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整車數據記錄與溫度采集也能同步？
國內新能源汽車發展中各大車廠群雄逐鹿，皆是欣欣向榮的一番景象，良性的市場競爭必然有淘汰，某些新勢力車企已逐步敗下陣來。個人認為車輛和車廠能否受到市場認可，除了價格、舒適性、品牌力之余安全性和可靠性更是用戶備受關注的點，這也不難說明為什么越來越多車廠在汽車研發階段更注重各類臺架測試和路試測試了。
2024-11-13
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PC端實現UDS協議棧的優勢和劣勢
致遠電子提供了一套ZUDS.dll的函數庫，實現了15765和14229協議同時兼容15765-2004協議以及15765-2016協議，用戶僅需關注14229應用層協議調用請求填入PDU，函數庫即可實現15765報文打包以及14229響應判斷。PC端調用UDS協議優勢主要有兩點。用戶不需要太關注傳輸層打包的問題，包括多幀傳輸流控幀，塊大小和幀間隔處理都由協議棧實現好；數據處理透明，當診斷刷寫出現異常時，只需在發送和接收函數接口加日志即可快速定位問題。
2024-11-06
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為什么常見的雙母頭DB9線纜無法用在CAN卡上？
很多新手朋友見到CAN總線上熟悉的DB9公頭端子，立馬掏出一根雙DB9的母線接上，但會發現根本無法通訊，是CAN卡出問題了嗎？其實不是，很可能是線序問題。市面上常見的雙DB9母頭轉換線都是給RS-232使用的，區別于CAN的2號引腳CANL，7號引腳CANH的差分信號順序，RS-232在DB9（公頭）用到2、3、5三個引腳，其中2是RXD，3號是TXD、5是GND，接線時需要確保通訊的對端產品2和3交叉相連，因此雙DB9母頭的線纜內部2號引腳和3號引腳會交叉。
2024-11-05
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CAN/CANFD數據遠程傳輸和私有云存儲
汽車路試是對汽車的不同環境進行道路的駕駛測試，以往傳統方式需要汽車測試工程師同步跟隨車輛完成測試，并且將測試數據下載到本地電腦，在特定的軟件中才能進行數據解析和驗證，這種方式耗費大量的人力和時間成本。ZLG致遠電子推出的CANFDDTU系列可滿足各種應用場景需求，針對不同場景的CANFD總線、LIN總線和車載以太網數據進行同步監聽和實時采集，通過4G通信將數據實時上傳到指定云端服務器。
2024-10-17
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整車路試如何高效進行？需要這個汽車“黑匣子”
大家好，汽車路試的數據是怎么實現存儲+分析的一整套解決方案呢？今天視頻我們拿致遠電子的數據存儲終端CANFDDTU系列給大家做數據上云實時分析測試。
2024-02-18
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雙通道車載數據存儲終端CANFDDTU-200UWGR
CANFDDTU-200UWGR是一款帶存儲的2通道 CAN(FD)總線數據記錄儀，可脫離PC獨立運行，長時間存儲 CAN(FD)報文數據，便于用戶事后分析、排查故障。支持4G通信，支持 GPS/北斗定位，兼容USB2.0高速規范協議，并且集成了兩路CAN(FD)接口的 CAN(FD)-Bus總線通訊設備。
2024-01-22
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CANFDDTU系列車載記錄儀上ZWS云介紹
CANDTU設備是指CANFDDTU-400、CANFDDTU-200等車載CAN（FD）數據記錄儀設備，搭配ZWS-CAN智慧云實現云端設備一鍵接入，被廣泛應用于汽車電子、軌道交通等行業。
2023-11-13
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CANFDDTU-400EWGR數據上云配置教程
如何實現CAN FD、LIN和車載以太網數據同步監聽和實時采集？本視頻以CANFDDTU-400EWGR產品來實操演示過程。
2023-02-15
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汽車“黑夾子”我“CAN”行
隨著汽車電子、軌道交通等行業的快速發展，CAN FD的實時性和可靠性被廣泛應用，更多用戶需要對現場CAN FD進行數據記錄，裝配1臺CAN FD總線數據記錄儀，可實時記錄數據，分析故障，解決總線問題，能有效提升整車網絡可靠性。
2023-01-31
