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  • CAN/CANFD數據遠程傳輸和私有云存儲

    汽車路試是對汽車的不同環境進行道路的駕駛測試,以往傳統方式需要汽車測試工程師同步跟隨車輛完成測試,并且將測試數據下載到本地電腦,在特定的軟件中才能進行數據解析和驗證,這種方式耗費大量的人力和時間成本。ZLG致遠電子推出的CANFDDTU系列可滿足各種應用場景需求,針對不同場景的CANFD總線、LIN總線和車載以太網數據進行同步監聽和實時采集,通過4G通信將數據實時上傳到指定云端服務器。

    CANFDDTU-400EWGR

    2024-10-17

  • 輕松了解UDS傳輸層ISO-15765協議(2004版)

    CAN的UDS診斷協議基于應用層ISO-14229及傳輸層ISO-15765,接下來本視頻將帶大家快速了解ISO-15765-2004版傳輸層協議。

    USBCANFD-200U

    2024-10-16

  • “芯”致遠航 4通道多功能千兆車載以太網分析儀

    隨著汽車電子的發展,車內ECU數量持續增加,帶寬需求也在不斷增長,車載以太網將逐漸成為汽車總線的主干網。VBNET-4302高性能車載以太網分析儀,它內部集成4路100/1000BAST-T1端口,可以建立虛擬點對點連接和節點組網,實現車載以太網數據流的過濾和控制(路由、鏡像和轉發)。在分析儀轉換模式下,可作為4路車載以太網獨立節點或分析儀端口與PC端口的通訊,實現對車載以太網節點的捕獲分析。集成3路 100/1000BASE-T標準以太網RJ45端口,實現車載以太網和標準以太網的協議轉換。集成2路CAN

    VBNET-4302

    2024-09-23

  • 全自動化CAN節點一致性測試設備-CANDT

    CANDT基于CANScope強大的CAN總線底層測試分析基礎,可自動完成汽車零部件CAN節點物理層、鏈路層及應用層測試的CAN一致性測試設備,解放雙手,大大降低車廠對零部件CAN一致性檢查的工作量,節約人力和物力成本,保障整車CAN總線安全穩定。

    CANDT

    2024-08-07

  • CAN-bus總線故障排查與解決利器CANScope

    CANScope總線綜合分析儀集海量存儲示波器、網絡分析儀、誤碼率分析儀、協議分析儀集可靠性測試工具于一身。一個CANScope相當于一個CAN接口卡+示波器+示波記錄儀,同時配備CAN總線壓力測試模塊和網絡分析模塊,可實現故障的模擬及電阻壓力測試、總線長度模擬等節點仿真,從物理層、協議層和應用層等多層次分析CAN總線進行完善的測量與分析,快速定位解決CAN總線應用的各種問題。

    CANScope

    2024-08-06

  • CANFD總線故障排查利器ZPS-CANFD

    ZPS-CANFD適用于CANFD、CAN、LIN總線的測量及測試儀器,可為新能源汽車、軌道交通、醫療電子、樓宇安防、電梯控制等場合排除各種CAN/CANFD故障。ZPS-CANFD覆蓋CANFD接口卡所有功能,支持總線數據發送和接收,可無線存儲CANFD、CAN、LIN的原始報文并將波形存儲下來,便于事后分析,可進行多層次接收過濾,減輕總線負載,通過自定義發送縮短測試周期,執行高層協議解析及診斷。

    ZPS-CANFD

    2024-08-05

  • 如何接好CAN信號的地?

    CAN總線以其高可靠性、實時性、靈活性以及嚴謹的數據處理機制等特點,在工業現場和汽車行業得到廣泛應用。但隨著環境干擾以及節點數目的增加等,對CAN總線的穩定性提出更高的要求。而面對電源地、信號地、屏蔽地、外殼地,不同的接地方式又該如何處理呢?本期視頻給大家詳細介紹。

    USBCANFD-200U

    2024-08-01

  • CAN總線出現錯誤幀如何排查?

    錯誤幀是CAN總線用于錯誤通知的報文,可以將任何一個節點發現的錯誤通知給其他節點,進而丟棄錯誤的報文,發送節點再進行報文的重新發送,保證傳遞信息的準確性,可見錯誤幀對于CAN通訊的調試起了很大的作用。那么錯誤幀有哪些呢?我們又該如何排查這些錯誤幀,本期視頻跟大家一起來揭曉。

    USBCANFD-800U

    2024-07-31

  • CAN(FD)接口卡二次開發到處找demo?

    針對CAN FD接口卡我們有一套函數庫zlgcan.dll,對不同型號都有C++、C#、python、Labview四種程序語言demo。搜索致遠電子官網zlg.cn找到在線客服小Z同學,輸入二次開發點擊文檔鏈接就可以獲取函數庫了。

    USBCANFD-200U

    2024-06-11

  • 整車路試如何高效進行?需要這個汽車“黑匣子”

    大家好,汽車路試的數據是怎么實現存儲+分析的一整套解決方案呢?今天視頻我們拿致遠電子的數據存儲終端CANFDDTU系列給大家做數據上云實時分析測試。

    CANFDDTU-200UWGR

    2024-02-18

  • CAN(FD)總線應用層系列之XCP/CCP標定-下集

    本期視頻我們將開始實測,1.在ZxDoc上添加A2L文件,2.配置ECU相關協議信息,3.添加安全解鎖文件,4.配置相關DAQ事件,5.設置內存信息,6.建立連接,7.添加需要標定的參數、測量參數、圖形參數,8.圖形顯示變量的曲線,得出最優參數。

    USBCANFD-400U

    2024-01-31

  • CAN(FD)總線應用層系列之XCP/CCP標定-上集

    上一期我們講了ECU刷寫,UDS刷寫針對的就是ECU,標定的輸出就是ECU刷寫的輸入,那何為標定呢?標定主要是指使用標準的計量儀器(比如USBCANFD-400U)對所使用的儀器(比如汽車ECU)的準確度進行檢測是否符合標準,主要有CCP和XCP這兩個標準的標定協議,視頻將為您詳細介紹。

    USBCANFD-400U

    2024-01-30

 
汽車路試是對汽車的不同環境進行道路的駕駛測試,以往傳統方式需要汽車測試工程師同步跟隨車輛完成測試,并且將測試數據下載到本地電腦,在特定的軟件中才能進行數據解析和驗證,這種方式耗費大量的人力和時間成本。ZLG致遠電子推出的CANFDDTU系列可滿足各種應用場景需求,針對不同場景的CANFD總線、LIN總線和車載以太網數據進行同步監聽和實時采集,通過4G通信將數據實時上傳到指定云端服務器。
CAN的UDS診斷協議基于應用層ISO-14229及傳輸層ISO-15765,接下來本視頻將帶大家快速了解ISO-15765-2004版傳輸層協議。
隨著汽車電子的發展,車內ECU數量持續增加,帶寬需求也在不斷增長,車載以太網將逐漸成為汽車總線的主干網。VBNET-4302高性能車載以太網分析儀,它內部集成4路100/1000BAST-T1端口,可以建立虛擬點對點連接和節點組網,實現車載以太網數據流的過濾和控制(路由、鏡像和轉發)。在分析儀轉換模式下,可作為4路車載以太網獨立節點或分析儀端口與PC端口的通訊,實現對車載以太網節點的捕獲分析。集成3路 100/1000BASE-T標準以太網RJ45端口,實現車載以太網和標準以太網的協議轉換。集成2路CAN
CANDT基于CANScope強大的CAN總線底層測試分析基礎,可自動完成汽車零部件CAN節點物理層、鏈路層及應用層測試的CAN一致性測試設備,解放雙手,大大降低車廠對零部件CAN一致性檢查的工作量,節約人力和物力成本,保障整車CAN總線安全穩定。
CANScope總線綜合分析儀集海量存儲示波器、網絡分析儀、誤碼率分析儀、協議分析儀集可靠性測試工具于一身。一個CANScope相當于一個CAN接口卡+示波器+示波記錄儀,同時配備CAN總線壓力測試模塊和網絡分析模塊,可實現故障的模擬及電阻壓力測試、總線長度模擬等節點仿真,從物理層、協議層和應用層等多層次分析CAN總線進行完善的測量與分析,快速定位解決CAN總線應用的各種問題。
ZPS-CANFD適用于CANFD、CAN、LIN總線的測量及測試儀器,可為新能源汽車、軌道交通、醫療電子、樓宇安防、電梯控制等場合排除各種CAN/CANFD故障。ZPS-CANFD覆蓋CANFD接口卡所有功能,支持總線數據發送和接收,可無線存儲CANFD、CAN、LIN的原始報文并將波形存儲下來,便于事后分析,可進行多層次接收過濾,減輕總線負載,通過自定義發送縮短測試周期,執行高層協議解析及診斷。
CAN總線以其高可靠性、實時性、靈活性以及嚴謹的數據處理機制等特點,在工業現場和汽車行業得到廣泛應用。但隨著環境干擾以及節點數目的增加等,對CAN總線的穩定性提出更高的要求。而面對電源地、信號地、屏蔽地、外殼地,不同的接地方式又該如何處理呢?本期視頻給大家詳細介紹。
錯誤幀是CAN總線用于錯誤通知的報文,可以將任何一個節點發現的錯誤通知給其他節點,進而丟棄錯誤的報文,發送節點再進行報文的重新發送,保證傳遞信息的準確性,可見錯誤幀對于CAN通訊的調試起了很大的作用。那么錯誤幀有哪些呢?我們又該如何排查這些錯誤幀,本期視頻跟大家一起來揭曉。
針對CAN FD接口卡我們有一套函數庫zlgcan.dll,對不同型號都有C++、C#、python、Labview四種程序語言demo。搜索致遠電子官網zlg.cn找到在線客服小Z同學,輸入二次開發點擊文檔鏈接就可以獲取函數庫了。
大家好,汽車路試的數據是怎么實現存儲+分析的一整套解決方案呢?今天視頻我們拿致遠電子的數據存儲終端CANFDDTU系列給大家做數據上云實時分析測試。
本期視頻我們將開始實測,1.在ZxDoc上添加A2L文件,2.配置ECU相關協議信息,3.添加安全解鎖文件,4.配置相關DAQ事件,5.設置內存信息,6.建立連接,7.添加需要標定的參數、測量參數、圖形參數,8.圖形顯示變量的曲線,得出最優參數。
上一期我們講了ECU刷寫,UDS刷寫針對的就是ECU,標定的輸出就是ECU刷寫的輸入,那何為標定呢?標定主要是指使用標準的計量儀器(比如USBCANFD-400U)對所使用的儀器(比如汽車ECU)的準確度進行檢測是否符合標準,主要有CCP和XCP這兩個標準的標定協議,視頻將為您詳細介紹。
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