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PCIe-2E輕松實現EtherCAT主站開發
傳統高性能EtherCAT主站方案通常在實時操作系統上進行開發，市面上常見的實時操作系統方案有RTLinux、VxWorks、UCOS、FreeRTOS等。這些操作系統各自具有獨特的特點和優勢，但同時也對開發人員提出了較高的要求，開發人員不僅需要具備較強的編程能力，還需要對實時操作系統有深入的了解，包括其內核機制、任務調度策略、中斷處理等方面。然而在實際的工程開發中擅長算法的工程師不一定熟悉實時操作系統，他們可能在算法設計和優化方面有著卓越的能力，但對于實時操作系統的底層架構和運行機制可能了解有限。
2025-02-13
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PCIe-2E在Windows系統上面的快速搭建
PCIe-2E是致遠電子開發的基于PCIe總線、EtherCAT總線通訊接口的一款運動通訊卡，其采用的是工業控制領域內較為先進的FPGA控制方案，具有極高的通訊速率以及極強的實時性等特點。本期我們就介紹其在Windows系統上面的開發環境搭建。
2025-02-12
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阻抗不對努力白費
在數字通信的世界里以太網接口是我們經常會用到的，它就像我們信息的“高速公路”負責將數據從一臺設備傳輸到另一臺，確保信息傳輸的準確、及時。但是你知道嗎，如果線路走線設計不合理，往往會導致網口不穩定，甚至無法通信等問題，其中“阻抗匹配”就是我們經常會忽視的一點。
2025-01-21
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如何控制層疊式電機驅動系統？
如何搭建層疊式電機驅動系統，接下來手把手給大家演示一下。準備好現相關測試的產品在PC板端子上按照接線表接好24V電源線、步進電機電源線、EtherCAT上位機接線點亮部分LED，用網線連接驅動板的IN口主站連接并部署到TwinCAT主站，設定好控制參數啟動電機，搭建完成，一起來欣賞成果。
2025-01-16
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如何控制插板式帶殼電機驅動系統？
如何搭建插板式帶殼電機驅動系統，接下來手把手給大家演示一下。準備好相關測試的產品，在分線底板上從左到右依次插入1個EtherCAT供電與耦合器模組、2個步進電機模組、1個16通道DI模組，按分線底板的接線表分別接入2臺步進電機，接通EtherCAT 24V和電機48V，每個模組都將點亮部分LED，用網線連接耦合器的IN口和主站，連接并部署到TwinCAT主張。
2025-01-15
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PCIe通訊卡家族介紹
這是一款基于PCIe的EtherCAT總線通訊接口卡，其采用工業領域內先進的FPGA控制方案，通訊速度極高、實時性很強，以EtherCAT工業以太網協議為向導可以快速、有效、便捷的構建數控智能化設備，以適應工廠智能化、信息化產業的變革。致遠電子PCIe EtherCAT通訊卡有MiniPCIe、半卡、全卡設計，可兼容任何類型的3.3V/DC MiniPCIe和PCIe插槽。
2025-01-06
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普通以太網設備也能接入高性能EtherCAT網絡
PXB-8032協議轉換器是一款EtherCAT轉TCP/IP協議轉換器，無需編程輕松實現EtherCAT從站與TCP/IP之間的數據轉換。EtherCAT一側和TCP/IP一側均支持TCP server、TCP client和UDP，讓普通以太網設備也能輕松接入EtherCAT網絡，提高通信效率，本期視頻將給大家實際演示。
2024-12-19
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如何用插板式帶殼DO模組驅動16組燈泡
插板式帶殼DO模組如何驅動16組燈泡，接下來手把手給大家演示一下。準備好相關測試的產品，在分線底板上從左到右依次插入1個EtherCAT供電與耦合器模組，1個16通道DO模組，按分線底板的接線表把16組燈泡接到插板式帶殼DO模組的16個輸出腳，用網線連接耦合器的IN口和主站，連接并部署到TwinCAT主站編寫程序，把16個DO通道設置為有效輸出，16組燈泡點亮。
2024-12-10
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全國產化UART/SPI轉雙路隔離CANFD芯片
CSM430B是協議轉換芯片家族的新成員，該款芯片搭載ZLG自主研發的電源芯片，信號隔離芯片和CANFD收發器芯片，客戶只需要通過SPI/UART等接口與CSM430B進行連接，即可擴展出兩路CANFD接口。CSM430B封裝為DFN22，整體尺寸小巧，初次級隔離耐壓為3500VDC，兩路CANFD接口隔離耐壓為2500VDC，且可以在-40℃~105℃的環境下正常工作，該款芯片UART波特率最高支持7Mbps，SPI波特率最高支持6Mbps。
2024-12-09
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全國產化的UART/SPI轉CANFD芯片
CSM431B是協議轉換芯片家族的新成員，與CANFD收發器配合后通過UART/SPI最多可以擴展出兩路CANFD接口，通過用戶手冊我們了解到該芯片支持五種工作模式，軟件方賣弄主要支持一下兩種轉換方式：1.自定義協議轉換，2.自定義帶校驗轉換。
2024-11-27
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常規Modbus設備如何接入DeviceNet主控網絡
地鐵空調水群控系統設立于每個地鐵車站，它以PLC作為主控，通過對冷水機組、冷凍泵、冷水泵、冷卻塔等設備進行數據監測以及群體控制從而達到整個空調系統高效且經濟的運行目的。目前國內某地鐵群控系統，主控采用羅克韋爾PLC走DeviceNet通訊協議，系統大部分設備可直接接入PLC系統，然而冷水機組控制柜的PLC卻采用西門子S7-200作為主控，通訊方式為Modbus。我們知道這樣冷水機組是無法直接接入DeviceNet群控系統的，若想高效、便捷的解決以上問題可采用PXB-6022D網關產品。
2024-11-21
