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動力電池新規發布
近日，工信部正式發布《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，這一被稱為“史上最嚴電池安全令”的新規將于2026年7月1日起實施。新國標首次將不起火、不爆炸從企業技術儲備上升為強制性要求，徹底終結了行業對熱失控風險的僥幸心理，標志著動力電池進入零容忍時代。為滿足新規要求，動力電池的熱失控測試將成為重點測試對象。在電池熱失控測試中，電池溫度會快速變化，因此對溫度采集器的采樣速率有了更高的要求。傳統溫度采集的采樣速率多為1~10SPS，這樣的速率遠低于電池的升溫速率，會造成測試數據不準確的情況。
2025-04-21
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小體積、高精度SM6218熱電偶測溫芯片
隨著新能源汽車和動力電池的迅速發展，鋰電池的測溫需求也急速上升。為滿足這一相關行業需求，致遠電子推出8通道熱電偶測溫芯片SM6218。該芯片采用先進的系統級封裝，其內部集成了濾波器、ADC主控基準等。其采集精度為0.1度正-0.02%，分辨率可達0.01度，單通道最高采集速率為10SPS。除此之外，該產品還具備高可靠性和高抗干擾性等特點。
2025-04-02
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模擬信號采集模塊ZAM5404B
工業系統中常用到壓力、溫度、振動等類型的傳感器，這些模擬傳感器的輸出±10V、4~20mA為主。傳統采集電路采用分立器件實現，存在設計難度大、測試周期長、電路穩定性差、物料種類多等問題。致遠電子最新推出的ZAM5404B模塊集成信號調理電路、ADC、隔離電源及接口隔離，簡化了客戶的采集電路設計，提高了電路的抗干擾能力。
2025-02-05
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高隔離電壓CANFD收發模塊
近幾年隨著新能源光伏、充電樁等行業的興起，用戶對通信設備的可靠性和隔離耐壓特性要求越來越高，為了滿足用戶這一需求，致遠電子推出高隔離電壓CANFD模塊CTM1051R(A)T。該產品采用致遠電子全自主研發的電源管理芯片，采用容隔和磁隔結合的方式實現了電源和信號的隔離。
2024-11-19
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ZLG汽車熱管理測試解決方案
電動汽車的熱管理系統是整車系統的重要部分，可適應汽車外部和內部的溫度條件，調節電池組、電控、電機、空調到最佳工作溫度。研發、生產過程中，熱管理系統需要使用高精度測溫設備進行采集和校準，傳統的測溫儀器數據接口不適配，無法直接集成到測試系統中，測試數據為本地存儲不支持遠程監測和數據管理，儀表價格昂貴、測試成本高。致遠電子面向汽車熱管理應用推出溫度采集器ZAD2108、CAN記錄儀和ZWS云平臺的系統解決方案。
2024-11-18
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高低溫測試數據丟了？
ZAD2108是一款8通道K型熱電偶溫度采集器，測溫范圍為-200~1360℃，精度可達0.02%±0.3℃，每通道速率100SPS，具備IP54防護等級。產品支持Wi-Fi通訊、RS-485/CAN通訊，并支持TF-Card本地數據數據記錄，可有效保障測試數據的完整性。溫度采集器通過有線、無線收發數據，實現多通道溫度實時監測，可廣泛應用在電池測試、汽車路測、儲能測溫、金屬冶煉等應用中。
2024-10-10
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不一般的高低溫測試
ZAD2108是一款8通道K型熱電偶溫度采集器，測溫范圍為-200~1360℃，精度可達0.02%±0.3℃，每通道速率100SPS，具備IP54防護等級。產品支持Wi-Fi通訊、RS-485/CAN通訊，并支持TF-Card本地數據數據記錄，可有效保障測試數據的完整性。溫度采集器通過有線、無線收發數據，實現多通道溫度實時監測，可廣泛應用在電池測試、汽車路測、儲能測溫、金屬冶煉等應用中。
2024-10-09
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如何使用ZAD2108的WiFi功能搭建測試環境
今天來教大家如何利用多通道溫度采集器ZAD2108的WiFi功能來搭建一個測試環境。首先準備好以下設備：熱電偶線纜、ZAD2108、TF卡。首先連接天線，插入TF卡，插入熱電偶線纜，再接入3P電源線，然后打開電腦搜索連接2.4GWiFi，打開電腦藍牙，解壓上位機軟件，打開bin文件夾運行ZAD_kit.exe軟件。
2024-09-09
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如何使用ZAD2108的CAN接口搭建測試環境
今天來教大家如何利用多通道溫度采集器ZAD2108的CAN接口來搭建一個測試環境。首先準備好以下設備：熱電偶線纜、ZAD2108、USBCAN卡、TF卡，首先連接天線，插入TF卡，連接CAN盒的4P CAN線，插入3P電源線，指示燈紅燈亮接入CAN盒的USB線，連接電腦。
2024-09-05
